-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
سیستم تعلیق مولتی لینک یک سیستم مستقل با چندین لینک مختلف است که حرکت چرخ ها را در 6 جهت (به جلو و عقب، چپ و راست، بالا و پایین) کنترل می کند و به هر چرخ اجازه حرکت بدون تداخل با چرخ های دیگر را می ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق مک فرسون، نوع سومی از سیستم‌های تعلیق است که فنر به شاسی وصل شده است بنابراین در مسیرهایی که ناهمواری سطح جاده بالا است، ضربات وارد شده به خودرو به خوبی احساس می‌شود.
به خواندن ادامه دهید
جزوه بخش تامین و حفظ فشار سیستم تعلیق و هیدرولیک زانتیا ... آسیب پذیری ریموت ها و سیستم Keyless Entry و سرقت خودروهای مدل بالا. ... نحوه کارکرد سیستم انتقال نیرو به چرخ ها در سیستم 4MATIC مرسدس بنز ...
به خواندن ادامه دهید
مک فرسون یک سیستم تعلیق مستقل است که تقریباً توسط همه سازندگان خودرو در تمام جهان برای چرخ‌های جلو استفاده می‌شود. این سیستم بر اساس یک طرح اولیه مثلثی طراحی شده است که دارای دو قسمت به نام ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق مک فرسون: در این نوع ، رکن اصلی آن Strut می باشد، خود Strut بعنوان یک اتصال برای کنترل وضعیت چرخ استفاده می شود و شاسی را به سیستم تعلیق متصل می نماید .این سیستم باعث حذف طَبَق بالا و ...
به خواندن ادامه دهید
میل تعادل یا به اصطلاح مکانیکها ، موج گیر ، در اکثر موارد برای بالا بردن تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن آن ، در خودرو هایی که دارای سیستم تعلیق مستقل ( در بخش بعدی توضیح داده خواهد شد ) می باشند ...
به خواندن ادامه دهید
سامانه تعلیق فعال گونه‌ای از سامانه تعلیق خودرو در وسایل نقلیه است. این سامانه به جای تعلیق غیرفعال که توسط فنرهای بزرگ در جایی که حرکت به‌طور کامل توسط سطح جاده تعیین می‌شود فراهم شده، از سامانهی آنبورد برای کنترل ...
به خواندن ادامه دهید
کمک فنر قطعه ای مکانیکی است که در نزدیکی هر چرخ در سیستم تعلیق نصب می شود تا نوسانات فنرها را کنترل کند. یک سر کمک‌فنر به اتاق یا شاسی خودرو متصل می شود و سر دیگر آن به قطعه‌ای متحرک از سیستم ...
به خواندن ادامه دهید
قیمت کمک فنر جلو پراید شرکتی : ۳۴۰٫۰۰۰ تومان. قیمت کمک فنر اسپرت پراید kds : از 1,550,000 تومان به بالا. قیمت کمک فنر پراید عظام : ۳۷۵,۰۰۰ تومان. تقویت کمک فنر عقب پراید : 380,000 تومان. با توجه به نکاتی که ...
به خواندن ادامه دهید
به طور کلی وقتی زنجیر موتورسیکلت سفت باشد چرخ دنده ها سفت می شوند و فرسوده خواهند شد. همچنین فشار ایجاد شده در اثر سفت شدن زنجیر موجب ساییدگی دندان و در نتیجه خم شدن و تاب گرفتن چرخ دنده ها می شود.
به خواندن ادامه دهید
کمک فنر (Shock absorber) بخشی مهم از سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود که بدون آن رانندگی سخت و حتی خطرناک است.یکی از دلایل عدم پایداری خودرو و تکان شدیدی که در هنگام رانندگی احساس می‌کنید به‌همین کمک فنر ماشین ارتباط دارد.
به خواندن ادامه دهید
See more on hamrah-mechanic
آشنایی با نقش کمک فنر ماشین و انواع آن. بوسیله کارنامه در آبان ۷, ۱۳۹۹ به روز رسانی شده در خرداد ۳۱, ۱۴۰۱. بخش فنی یک خودرو از سیستم‌های مختلفی مانند سیستم تعلیق ، سیستم برق ، سیستم ترمز ، موتور ...
به خواندن ادامه دهید
تفاوت سیستم تعلیق با جلوبندی ال نود در این است که سیستم تعلیق شامل کمک فنر ها و چرخ های عقب خودرو نیز می شود. اما جلوبندی ال۹۰ تنها به قسمت جلوی خودرو اشاره دارد و شامل فرمان و میل فرمان نیز می ...
به خواندن ادامه دهید
۳. بالا بردن سیستم تعلیق با سیستم هیدرولیک. با استفاده از سیستم هیدرولیک برای بالا بردن سیستم تعلیق، نیاز نیست چارچوب دستکاری شود. سیستم هیدرولیک، هم می‌توان ارتفاع را افزایش، و هم کاهش دهد.
به خواندن ادامه دهید
طبق: طَبَق‌ها بر حسب نوع سیستم تعلیق در هر دو محور جلو و عقب قابل استفاده بوده و باز هم بر حسب نوع سیستم تعلیق ممکن است یک خودرو بدون طَبَق، با یک طَبَق در هر چرخ یا با دو طَبَق در هر چرخ، طراحی شود.
به خواندن ادامه دهید
اتصال چرخ‌ها به فرمان و اتصال هر دو به برق خودرو، جعبه فرمان، سیستم تعلیق، ترمز خودرو، چرخ و لاستیک‌ها از عمده دلایل لرزش فرمان در سرعت پایین هستند. هرگونه مشکلی در اتصالات ذکر شده می‌تواند ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق زیر را برای فولکس واگن مدل beetle نگاه کنید. هدف از تصویر این است که به شما نشان دهد سفتی چرخ از میل تعادل همانند سفتی فنرهاست. ... همان طور که پیش از این بیان شد، میله تعادل فشار رو به ...
به خواندن ادامه دهید
فنر ( Spring ) خودرو : قسمتی از سیستم تعلیق می باشد که وزن خودرو را ساپورت کرده ، ارتفاع خودرو را در حد استانداردش ثابت نگه داشته و ضربات جاده را نیز دفع می نماید .فنرها که اغلب میله ها یا حلقه های فولادی انعطاف پذیری هستند ...
به خواندن ادامه دهید
تاریخچه سیستم تعلیق مک فرسون. سیستم تعلیق مک فرسون را نخستین بار مهندس خودروی آمریکایی آقای "ارل مک فرسون" در اواخر دهه ۴۰ میلادی طراحی نمود. طرح اولیه ارل مک فرسون تأثیر زیادی از طرح‌های ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق مستقل. این سیستم به این معنی است که سیستم تعلیق به گونه ای تنظیم شده است که چرخ های سمت چپ و راست خودرو بتوانند در حین حرکت بر روی یک سطح ناهموار به صورت عمودی به طور مستقل به بالا و پایین حرکت کنند.
به خواندن ادامه دهید
مزیت سیبک در سیستم تعلیق خودرو، این است که می‌تواند دو قطعه‌ای را که در حال حرکت یا جابه‌جایی هستند، به صورت کامل به یکدیگر متصل کند. بوش‌ها نیز در سیستم تعلیق خودرو مانند سیبک عمل می ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق فعال همان کار را با استفاده از یک سیستم کامپیوتری داخلی. انجام می دهد که به جای فشار اضافی مانند سیستم تعلیق غیرفعال، به هر یک از چرخ ها به طور مستقل فشار وارد می کند. هر دو نوع ...
به خواندن ادامه دهید
هر سیستم تعلیق بر روی خودروها با دو‌مورد بسیار مهم طراحی شدند: اولین مورد: تحمل و کنترل وزن خودرو و بار. دومین مورد: محافظت از سرنشینان در شرایط. سخت جاده و ضربات وارده به سیستم تعلیق.
به خواندن ادامه دهید
مشخصات فنی کامیون بنز ۱۹۲۴. نوعی از کامیون‌های سری ال مرسدس بنز ( Mercedes-Benz L-series truck) که در ایران با نام بنز مایلر (به آلمانی: Meiller) شناخته می‌شوند،مایلر در سیستم تعلیق و زیربندی تفاوت اساسی با ...
به خواندن ادامه دهید
فروش بالانس سواری. متعادل بودن یا بالانس چرخ یکی از مهمترین و اساسی ترین نکات در خودرو است. این دستگاه وظیفه بالانس و تراز کردن و بهبود چرخ خودرو و عملکرد لاستیک را دارد. در طول زمان رانندگی در ...
به خواندن ادامه دهید
بنابراین، سیستم تعلیق تضمین می‌کند که چرخ‌ها در تمام مدّت رانندگی به سطح جاده چسبیده‌اند و خودرو تعادل خود را از دست نمی دهد. سیستم تعلیق در خودروهای مختلف با توجه به نوع رانندگی که برای آن پیش بینی شده متفاوت است.
به خواندن ادامه دهید
اصفهان - شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان - شرکت پایا هیدرولیک جم. 031-33932233. 09130008262. 031-33932233. info@phj-co. در این مقاله قصد داریم به بررسی انواع و اجزای سیستم هیدرولیک، کاربرد، مزایا و معایب آن به طور ویژه ...
به خواندن ادامه دهید
در جواب باید گفت بله. زمانی که پدال ترمز زیر پای شما سفت می‌شود و شما به سختی آن را فشار می‌دهید، مشکل لرزش فرمان به وجود می‌آید. همچنین وجود نقص در سیستم تعلیق خودرو می‌تواند باعث بروز مشکل ...
به خواندن ادامه دهید
Contribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
فشارهای ناشی از وزن خودرو به طبق پایین وارد شده و طبق بالا حرکت چرخ رو کنترل می کنه. برای مثال در اتومبیل آئودی R8 استفاده شده است. 3-2-2: سیستم تعلیق دوجناغی یا طبق دار دوبل طرح دوم این طرح شبیه طرح اول هستش . تنها تفاوتش در اینه که …
به خواندن ادامه دهید
جزوه بخش تامین و حفظ فشار سیستم تعلیق و هیدرولیک زانتیا ... آسیب پذیری ریموت ها و سیستم Keyless Entry و سرقت خودروهای مدل بالا. ... نحوه کارکرد سیستم انتقال نیرو به چرخ ها در سیستم 4MATIC مرسدس بنز ...
به خواندن ادامه دهید