-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
سنگدانه مجموعه‌ای از ذرات ریز و درشت است که به عنوان مصالح، مواد اولیه و پرکننده در ساخت سازه‌های مختلف نظیر راه، راه‌آهن، سد، پل، ساختمان و غیره مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مقاله، به معرفی کاربردها، انواع ...
به خواندن ادامه دهید
نحوه استناد به مقاله: صیادی، حسن و اسماعیلی، مرتضی و صیادی، امید،1392،بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی،سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن ...
به خواندن ادامه دهید
(بررسی فنی و اقتصادی روسازه های بتنی در خطوط راه آهن مسافری (یادداشت فنی Ballast as a part of the railway system plays an important role in the operation of the railways and also has a great impact on repair and maintenance activities.
به خواندن ادامه دهید
· اسلب‌ترک جهت روسازی خطوط بدون بالاست و نیز در تونل‌ها و ايستگاه‌ها استفاده مي‌شود. از اسلب‌ترک به دلیل تأمین یکنواختی Stiffness خطوط راه‌آهن، در ساخت خطوط پرسرعت استفاده می‌شود.
به خواندن ادامه دهید
راه‌آهن مسافری و باری قبل از اتمام راه‌آهن سریع‌السیر (اکنون همچنان در حال فعالیت است)، دپو و پارکینگ از 50 ریل فولادی و خط اصلی از 60 ریل فولادی استفاده می‌کند. راه‌آهن بارهای سنگین:
به خواندن ادامه دهید
بالاست. بالاست لایه‌ای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلیمتر است که مجموعه تراورسها و ریل بر روی آن قرار گرفته و پیش‌بینی آن برای رسیدن به اهداف زیر ضروری است: تحمل نیروهای قائم ...
به خواندن ادامه دهید
دانلود نشریه شماره 301 (مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن) حجم : 4/89 مگابایت. نوع فایل : PDF. سال انتشار : 1384. شماره بخشنامه : 59462/101. نشریه شماره 301 با ارائه مشخصات لازم برای طراحی روسازی مناسب و ایمن ...
به خواندن ادامه دهید
Contribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
دانلود نرم افزار شبیه سازی خطوط راه آهن (3rd PlanIt 9.04.019.2784) ... آقای وی لون لیم، در دانشگاه ناتینگهام در مورد رفتار مکانیکی بالاست از کامل ترین مقالات در این زمینه می باشد، که شامل بررسی تمامی ...
به خواندن ادامه دهید
Contribute to ziyouzhiyz/ar development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
پارسَنگ یا بالاست (به انگلیسی : Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها کند. پارسنگ‌ها همچنین آب‌های بارشی ...
به خواندن ادامه دهید
اخبار و اطلاعیه مسافری. اخبار و اطلاعیه مشارکت و سرمایه کذاری. در دیدار مدیرعامل راه آهن با استاندار خراسان رضوی مطرح شد. ۱۴۰۲/۰۶/۲۴. مدیر عامل راه آهن در مراسم استقبال از زائران حرم رضوی در ...
به خواندن ادامه دهید
بررسی خطوط هم پتانسیل و رسم خطوط میدان الکتریکی. 1 ) میدان الکتریکی E : برای تعریف عملی میدان الکتریکی، بار آزمون کوچک را (که برای سهولت مثبت فرض می شود) در نقطه ای از فضا که مورد آزمایش است قرار ...
به خواندن ادامه دهید
افزایش ضخامت لایه بالاست، استفاده از بالاست قیری و ژئووب از جملـه راهکارهـایی مـی باشـند کـه برای جلوگیری از بروز این مشکلات و در راستای هدف افزایش بار محوری، در این مقاله مورد بحث قرار ...
به خواندن ادامه دهید
کلمه ژئوسنتتیک ، از دو بخش «ژئو» (Geo) و «سنتتیک» (Synthetic به معنی ساخته دست بشر) ساخته شده‌است. از کلمه « ژئو » در مواردی استفاده می‌شود که مربوط به زمین باشد و قسمت دوم، «سنتتیک»، در مورد موادی استفاده می‌شود که ساخته دست ...
به خواندن ادامه دهید
مجموعه زیرسازی خطوط راه آهن معمولا مشتمل بر لایه های بستر و زیربالاست به عنوان آخرین لایه تکیه‌گاهی در سازه خطوط راه آهن، به لحاظ سازه‌ای باید قادر به تأمین سطحی پایدار برای تحمل بارهای انتقال یافته از لایه بالاست ...
به خواندن ادامه دهید
Contribute to chairsineg/ar development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
راه‌آهن، ریل، تراورس، بالاست توجه به ریل‌های موازی و بی‌صدا، بدون حضور قطار، که نگاه بیننده را تا دوردست‌ها می‌برد،همان آرامشی را به انسان می‌دهد که 100 سال پیش می‌داد. ظاهر ریل همان …
به خواندن ادامه دهید
بررسی میدانی تأثیر صفحات لاستیکی زیر تراورس در مقاومت جانبی خطوط راه آهن صفحه لاستیکی زیر تراورس در مناطق متعددی از جمله مناطقی که بایستی انتقال ارتعاشات به محیط اطراف محدود شود مورد استفاده قرار می‌گیرد.
به خواندن ادامه دهید
Contribute to ziyouzhiyz/ar development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
در برخی از خطوط راه آهن از پارسنگ استفاده نشده است؛ به همین دلیل به آنها خط آهن بی‌پارسنگ گفته می‌شود. در این مطلب قصد داریم مشخصات سنگ بالاست را بررسی کنیم. بالا سنگ یا پارسنگ چیست؟
به خواندن ادامه دهید
اسلب‌ترک جهت روسازی خطوط بدون بالاست و نیز در تونل‌ها و ايستگاه‌ها استفاده مي‌شود. از اسلب‌ترک به دلیل تأمین یکنواختی Stiffness خطوط راه‌آهن، در ساخت خطوط پرسرعت استفاده می‌شود. استفاده از ...
به خواندن ادامه دهید
در این مقاله انواع مدلهای خرابی خط با توجه به اجزاء مختلف خط مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج حاصل نشان می دهند که یک مدل خرابی که بتوان برای آنالیز خرابی و پیش بینی آن برای تمام خطوط راه آهن ...
به خواندن ادامه دهید
آشنایی با رشته مهندسی راه آهن. امروزه حمل و نقل ریلی با شکل آغازین و ابتدایی آن بسیار متفاوت است و هرکشوری برای استفاده و حفظ این صنعت عظیم که نقش مهمی در توسعه حمل و نقل و در نتیجه پیشرفت کشور دارد، باید از متخصصان ...
به خواندن ادامه دهید
تقویت بستر خطوط راه آهن استفاده از ژئوسنتتیک ها در صنعت راه آهن و خطوط ریلی به دهه 70باز میگردد و این نشان دهنده آن است که مهندسان و طراحان از مزایای اقتصادی و فنی آن اطلاع داشته اند و از آن بهره می بردنند در ابتدا به کارگیری این محصول تقریباً از ژئوتکستایل های نبافته در ساخت راه آهن استفاده می شد.
به خواندن ادامه دهید
در مورد راه شناسی خطوط متروی تهران و راه آهن می باشد. ... بالاست در راه آهن وظايف چندي به عهده دارد از جمله: ... تراورس هاي چوبي از اولين نوع تراورس هايي هستند كه در دنيا مورد استفاده قرار گرفته اند.
به خواندن ادامه دهید
جداسازی: ژئوسنتتیک ها ( ژئو تکستایل ها ) ممکن است به منظور جداسازی لایه ها با ذراتی که از نظر اندازه متفاوتنددر ناحیه ی سکوی راه آهن استفاده شوند. عبور قطار از روی ریل موجب تکان خوردن خط آهن می ...
به خواندن ادامه دهید
مصالح بالاست به عنوان یکی از اجزاء مهم روسازی سنتی خط آهن، عمده تاثیر را بر فعالیت های تعمیر و نگهداری می گذارد. بطوریکه اکثر فعالیت های نگهداری خطوط سنتی به دلیل وجود این لایه بوده و بخش عمده ...
به خواندن ادامه دهید
بالاست بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شكسته تشکیل شده، داراي دانه بندي يكنواخت بوده و به طور معمول داراي ابعاد ذرات حدود ٢٠ الي ٦٠ ميليمتر ميباشد. وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نيروهاي قائم، افقي و جانبي وارده بر تراورسها به منظور نگهداشتن خط در موقعيت معين خود ...
به خواندن ادامه دهید
بالاست تراورس ریل آلات اتصال بالاست : بالاست عبارتست از یک قشر از سنگ شکسته یا شن رودخانه به ابعاد ۳الی ۷ سانتیمتر برای تراورسهای چوبی و ۲ الی ۵ سانتی متر برای تراورسهای بتونی و فلزی که به ارتفاع ۳۵ تا ۴۰ سانتیمتر در روی خاکریز و زیر تراورسها و بین آنها قرار می گیرد.
به خواندن ادامه دهید
تعاريف در خط. تعاریف. روسازي بالاستي : بدنه اصلي خط آهن بالاستي است كه وظيفه تحمل انتقال وتوزيع بار وارده از چرخهاي ناوگان به بستر (زير سازي) را برعهده دارد .روسازي متداول خط راه آهن از دو ريل ...
به خواندن ادامه دهید
سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد. وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نیروهای قائم، افقی و جانبی وارده بر تراورسها به منظور نگهداشتن خط در موقعیت معین خود
به خواندن ادامه دهید
استفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن، سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط، استفاده از خطوط دارای بالاست تا سالهای آینده نیز قابل پیش بینی است.
به خواندن ادامه دهید
تقویت بستر خطوط راه آهن. استفاده از ژئوسنتتیک ها در صنعت راه آهن و خطوط ریلی به دهه 70باز میگردد و این نشان دهنده آن است که مهندسان و طراحان از مزایای اقتصادی و فنی آن اطلاع داشته اند و از آن ...
به خواندن ادامه دهید
در این پژوهش با ایجاد تغییراتی در روش آیین نامه ای آشتو که برای تعیین ضخامت دال بتنی روسازی های بتنی راه و فرودگاه کاربرد دارد، روندی به منظور تعیین ضخامت دالخط راه آهن ارائه گردیده است ...
به خواندن ادامه دهید
صفحه لاستیکی زیر تراورس در مناطق متعددی از جمله مناطقی که بایستی انتقال ارتعاشات به محیط اطراف محدود شود مورد استفاده قرار می گیرد. علاوه بر تمامی مزایا، این عناصر در زمینه کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خط، بهبود ...
به خواندن ادامه دهید
متداول ترین ریل های مورد استفاده در راه آهن پروفیل های uic54 و uic60 هستند. با توجه به اینکه هر متر ریل های UIC60 حدود ۶۰ کیلوگرم وزن دارند، راه آهن به حدود ۱۲۰ تن ریل در هر کیلومتر نیاز دارد.
به خواندن ادامه دهید
Contribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
استفاده از خطوط جوشی پیوسته (cwr) به دلایل بسیاری بعنوان یک الزام در راه آهن دنیا در آمده است.استفاده از این نوع خطوط بخصوص در خطوط بدون بالاست و سریع السیر بیش از پیش نمایان است از همین رو استفاده از تجهیزات خاص حمل، تخلیه ...
به خواندن ادامه دهید