-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
Contribute to gongxiangjz/ar development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
سر و صدای گیربکس. وجود ساییدگی یا هرگونه آسیب، ناهمواری، شکستگی و یا پریدگی در چرخ‌دنده‌ها در گیربکس باعث ایجاد صدای زوزه می‌شود. اگر صدا حتی در حالت خلاص بودن گیربکس نیز شنیده می‌شود ...
به خواندن ادامه دهید
[randpic]fa/yag فشار بالا آسیاب تعلیق چرخ رب.md at main sbmboy/faContribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.[randpic]فشار آسیاب تعلیق بالافشار بالا آسیاب تعلیق برای فروش له کننده سنگ شکن فکی برای فروش توپ کارخانه آسیاب گلول
به خواندن ادامه دهید
تعلیق آسیاب چرخ. مشخصات،قیمت و خرید آسیاب قهوه مدل Cafflano - Krinder این چرخ دنده‌ها دارای دندانه و برش‌های بسیار تیز بوده که به همین دلیل، با دقت بسیار بالا، آسیاب خوبی را ارائه داده و دانه‌های قهوه حین آسیاب، له (کوبیده یا ...
به خواندن ادامه دهید
آب‌بند یا درزگیر پنجره. برف‌پاک‌کن. موتور برف‌پاک‌کن. رگلاتور پنجره. سقف بازشو یا سانروف. ریل سقف بازشو/سانروف. شیشهٔ سقف بازشو. موتور سقف بازشو/سانروف. شیشه.
به خواندن ادامه دهید
۲ ـ ۱. سیستم تعلیق اکسل صلب. در این نوع سیستم تعلیق خودرو چرخ‌ها با کمک یک میله افقی به هم متصل می‌شود. فنرهای این سیستم تخت یا پیچشی هستند و به‌طور مستقیم به شاسی خودرو متصل شده است.
به خواندن ادامه دهید
دیسک های چرخ قطعاتی هستند که برای جلوگیری از توقف اتومبیل شما، لنت های ترمز از دو طرف آنها را فشار می دهند و با ایجاد اصطکاک، موجب کاهش و نهایتا توقف کامل خودرو می شوند، به عبارت دیگر، نقش آنها ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم ترمز ضد قفل با تشخیص زودتر احتمال قفل شدن چرخ‌ها، فشار روغن را از روی چرخ در آستانه‌ی قفل شدن برداشته و در کسری از ثانیه دوباره فشار روغن را اعمال می‌کند. این سیستم از یک پردازش‌گر ...
به خواندن ادامه دهید
سامانه تعلیق فعال گونه‌ای از سامانه تعلیق خودرو در وسایل نقلیه است. این سامانه به جای تعلیق غیرفعال که توسط فنرهای بزرگ در جایی که حرکت به‌طور کامل توسط سطح جاده تعیین می‌شود فراهم شده، از سامانهی آنبورد برای کنترل ...
به خواندن ادامه دهید
فشار بالا میکرو پودر چرخ مشاهده در قالب پی دی اف فرمول ساخت چسب سیلیکونی با استحکام بالا ...
به خواندن ادامه دهید
همان‌گونه که از اسم کمک فنر مشخص است وظیفه اصلی آن کنترل نوسانات فنرها و نیز کنترل حرکات سیستم تعلیق و نگه‌داشتن چرخ به‌صورت چسبیده به جاده است. این کار با تبدیل انرژی جنبشی حاصل از نوسانات ...
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق مک فرسون: در این نوع ، رکن اصلی آن Strut می باشد، خود Strut بعنوان یک اتصال برای کنترل وضعیت چرخ استفاده می شود و شاسی را به سیستم تعلیق متصل می نماید .این سیستم باعث حذف طَبَق بالا و ...
به خواندن ادامه دهید
تنظیم مناسب فشار باد لاستیک‌ها یکی از راه‌های کمک به حفظ ایمنی خودروی شماست. فشار پایین تایر منجر به سایش بیش از حد و افزایش مصرف بنزین می‌شود و همچنین خطر تصادف و ترکیدن لاستیک را به شدت بالا می‌برد.
به خواندن ادامه دهید
کمک فنر (Shock absorber) بخشی مهم از سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود که بدون آن رانندگی سخت و حتی خطرناک است.یکی از دلایل عدم پایداری خودرو و تکان شدیدی که در هنگام رانندگی احساس می‌کنید به‌همین کمک فنر ماشین ارتباط دارد.
به خواندن ادامه دهید
1- تنظیم چرخ‌ها. اگر شما راننده ای باشید که مدام در جاده‌ها تردد می‌کنید و یا اگر به چک کردن لاستیک‌ها اعتقادی ندارید باید این احتمال را بدهید که عدم تراز بودن چرخ‌ها، می‌تواند دلیل لرزش ...
به خواندن ادامه دهید
Contribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
محور. اَکسِل (به انگلیسی: axle) یا محور ، یک میله مرکزی برای چرخ دوار یا چرخ‌دنده است. در وسایل نقلیه چرخ‌دار، اَکسِل ممکن است به چرخ‌ها ثابت شود و با آنها بچرخد یا روی خودرو ثابت باشد و چرخ‌ها ...
به خواندن ادامه دهید
بلبرینگ‌های چرخ. بلبرینگ چرخ؛ یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم تعلیق خودرو است. آنها به چرخ‌ها اجازه می‌دهند به آرامی بچرخند و ماشین را در حین رانندگی ثابت نگه می‌دارند.
به خواندن ادامه دهید
مهم‌ترین سیستم‌های تعلیق شامل سیستم تعلیق مک‌فرسون و سیستم تعلیق طبق‌دار دوبل a-arm می‌شوند. سیستم مک‌فرسون با استفاده از یک متعادل‌کننده تلسکوپی، موقعیت چرخ‌ها را کنترل می‌کند.
به خواندن ادامه دهید
اصفهان - شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان - شرکت پایا هیدرولیک جم. 031-33932233. 09130008262. 031-33932233. info@phj-co. در این مقاله قصد داریم به بررسی انواع و اجزای سیستم هیدرولیک، کاربرد، مزایا و معایب آن به طور ویژه ...
به خواندن ادامه دهید
۳. روغن و گریس‌کاری به‌موقع اجزای سیستم تعلیق مانند سیبک‌ها ضمن تسهیل کار کمک‌فنر فشار وارد بر آن را کاهش می‌دهد. حتما بخوانید: آشنایی با طرز کار سیستم جرقه‌زنی خودرو و اجزای آن. ۴.
به خواندن ادامه دهید
سیستم تعلیق خودرو از جمله سیستم های حیاتی و حائز اهمیت محسوب می‌شود که برای هدایت و فرمان پذیری بهتر چرخ ها و جلوگیری از انتقال هر گونه ارتعاش و نوسان به داخل اتاق مورد استفاده قرار می‌گیرد.
به خواندن ادامه دهید
چرخ‌ها یکی از مهم‌ترین قسمت‌های خودرو هستند که تأثیر بسیار زیادی در عملکرد سیستم فرمان، تعلیق و ترمز دارند. عدم توجه به انتخاب مناسب تایر، تنظیم فشار … چرخ‌ها یکی از مهم‌ترین قسمت‌های ...
به خواندن ادامه دهید
تعلیق هوایی برای چهار چرخ خودرو : در این نوع تعلیق هوایی ، برای تعلیق هر چرخ از یک کیسه هوا استفاده شده است . فشار psi 300 (تقریبا kg/Cm2 21) برای تصحیح بار اضافی روی اتومبیل بکار برده می شود.
به خواندن ادامه دهید
فنر ( Spring ) خودرو : قسمتی از سیستم تعلیق می باشد که وزن خودرو را ساپورت کرده ، ارتفاع خودرو را در حد استانداردش ثابت نگه داشته و ضربات جاده را نیز دفع می نماید .فنرها که اغلب میله ها یا حلقه های فولادی انعطاف پذیری هستند ...
به خواندن ادامه دهید
تایر (به انگلیسی: Tyre,Tire) یا لاستیک خودرو یا رویی ساختار رویی چرخ‌های امروزی و بخشی از سازوکار میرایش یا تعلیق یک خودرو یا وسیلهٔ نقلیهٔ دیگر است که مانند نواری بر دور چرخ جا انداخته می‌شود. تایرها برای لرزش‌گیری و ...
به خواندن ادامه دهید
بالانس چرخ ها می تواند به محافظت از سیستم تعلیق کمک کند و عمر آن را افزایش دهد. بالا رفتن عمر لاستیک برای افزایش عمر لاستیک ها و صرفه جویی در هزینه، مهم است که مطمئن شوید لاستیک های ماشین شما به ...
به خواندن ادامه دهید